原文引用自 : http://www.cw.com.tw/article/index.jsp?page=1&id=43365

 此文其中一段 : 也許現實並沒有理想那樣美好 , 但我還是支持這樣的想法 , 與其花費大量金錢去開發道路 , 不如花點小錢 去增加他的文化價值與涵養.

二十五年前，尼泊爾政府就打算將國際頗負盛名的觀光健行路線，開發公路讓遊人可以直接開車抵達基地營，欣賞聖母峰就方便許多。但當地居民經過開會決議不要這個開路的計劃，維持原來的山路至今。居民放棄開路的原因，是認為這樣會失去生意的商機，大家開車而過沒有人會停下來消費，破壞環境和文化污染，所以他們決定不要開發山路。這條路線，至今每年吸引全世界三萬多人前往，不但保有雪巴族的特有文化，更讓國際登山客驚訝喜馬拉雅山的壯麗和原始。

 政府的評估報告告訴當地原住民，道路開發可以帶來車流、人流和金流，以每年近五百萬車次每人消費一百八十元，總計約八十九億的商機。「可是開車五分鐘就通過此路段，沒有美景和生態，人們不會駐足深入體驗，」洪輝祥說。

保留阿塱壹古道原始的美，洪輝祥認為，應該著力於低密度的生態旅遊和在地消費，每年約計五十萬人次，每人住宿和旅遊消費兩千元，一百億商機不比開發差，還能夠保有自然環境又能造福當地，培育當地的生態解說員，這是對環境的永續經營。「當環境和人提供友善的服務，人們帶回滿滿的感動和回憶，這是兩全其美的事。」